Lè nou wè yon chofè ki distrè frape yon kòn trafik zoranj, ki vole nan liy adjasan a tankou yon boul rugbi plastik, ou ta ka mande si li detwi epi li pa ka itilize.
Kòm yon faktori ki espesyalize nan kòn trafik, mwen souvan poze kesyon sa a pa achte anplwaye: "Èske bagay sa yo vrèman kenbe tèt ak enpak? Oswa èske mwen jis gaspiye lajan mwen?"
Repons lan se pa yon senp wi oswa non. Se sou diferans ki genyen ant"siviv"yon frape ak yo te"expandable."
Kòn klas pwofesyonèl-yo se piki-moule nan yon sèl moso san pwoblèm lè l sèvi avèk klori polivinil prim. Materyèl wo-sa a genyen yon trik fre ki rele "memwa fòm." Esansyèlman, chenn polymère yo fèt pou "sonje" fòm orijinal yo.
Pou satisfè estanda MUTCD, kòn sa yo dwe siviv yon tès brital kraze 180 degre nan tanperati ki ba jiska -10 degre san yo pa krake. Nan mond reyèl la, lè yon veyikil plati yon kòn bon jan kalite, lè a vin prese deyò, ak plastik la vin mens, men polymère ki gen bon jan kalite -sa yo byen vit "rekòmanse" tèt yo epi yo parèt imedyatman. Klon bon mache ki fèt ak plastik resikle? Yo pa gen memwa molekilè sa a-yo jis kraze tankou yon plat dine tonbe.
Poukisa pwa enpòtan (rapò de baz-niveau)
Si yon kòn kouri sou epi li glise 50 pye sou wout la, se yon danje. Si li rete mete, li se yon zouti. Sa a desann nankonsepsyon cleatak pwa baz la.
Pifò kòn-pèfòmans yo sèvi ak abaz nwate fè soti nan kawotchou resikle oswa PVC filaplon. Anjeneral, yon kòn 28-pous peze sou7 liv (3.1 kg)oswa10 liv (4.5 kg)pou zòn gwo-vitès yo. Pwa sa a se pa sèlman pou van; li nan kreye yon pwen pivot. Lè yo frape, baz la fèt pou rete relativman chita pandan ke "cleats" yo (ti pye sa yo sou anba a) kenbe asfalt la, sa ki pèmèt kòn lan pliye olye ke tonbe nan trafik kap apwoche.
Echèl 3-nivo "Lamò" pou kòn yo
Menm pi bon angrenaj la gen yon limit. Nan tès nou yo nan Top Safe Traffic, nou gade twa nivo "sivivabilite enpak":
Koudèy la:Yon bò-glise a 40 kilomèt alè. Yon kòn prim pral vire, petèt pèdi kèk kasèt meditativ, men rete 100% fonksyonèl.
Kraze konplè a:Yon kawotchou ale dirèkteman sou tèt la. Yon kòn PVC bon kalite -siviv 4 fwa sou 5 sa a nan tanperati modere.
Gwo-Vitès "Cold Snap":Sa a se asasen an. Si li -20 degre epi yon kamyon frape yon kòn a 60 kilomèt alè, plastik la vin "frajil-vè." Pa gen okenn kantite jeni ki sove yon kòn nan enpak gwo vitès friz gwo -.
Vrè-Ka Mondyal: Highway 101 Repave
Ane pase a, yon kontraktè n ap travay avèk li t ap itilize kòn "bidjè" ki soti nan yon gwo-machann nan bwat pou yon travay repavaj orè lannwit. A 3:00 AM, yo te pèdi22% nan liy perimèt yonan klip kawotchou senp. Kòn yo pa t 'eklate tounen moute; yo te kase nan baz la, kite plastik zoranj dente sou tout nouvo asfalt la.
Yo chanje nan nou anTop Safe gwo -kòn anklanche. Menm ekipaj, menm volim trafik. Pousantaj echèk la tonbe aanba 3%. Poukisa? Paske PVC nou an gen yon pi gwo konsantrasyon UV estabilize ak plastifyan. Yo pa jis gade zoranj; yo konpòte yo tankou kawotchou.
Èske yo fèt yo dwe kouri sou? Wi. Èske yo endèstruktibl? Non. Si w ap achte pou yon pakin, ou ka chwazi pou pi lejè, modèl pi bon mache. Men, si w jere yon ekip konstriksyon wout, kòn aplati vle di pral gen machin nan zòn travay ou a, kidonk ou bezwen kòn ki gen gwo -fòs ak baz ki konekte.
Nan topsafetraffic.com, nou pa vann pwodwi plastik "jetab". Nou vann sekirite pou sit konstriksyon ou. Si kòn ou yo sanble yo te pase nan yon zòn lagè apre sèlman yon semèn itilize, li lè pou kontakte nou.