Kisa w dwe konnen sou plasman kòn sikilasyon PVC
Travayè wout yo itilize kòn sikilasyon PVC chak jou pou ede gide chofè yo nan zòn konstriksyon ki kapab danjere. Men, pandan ke sa a se yon pratik komen, anpil débutan neglije yon sèl aspè nan pwosesis la - lide a nan plasman estratejik kòn. Fason nou chwazi pou deplwaye zouti sa yo sou sit travay la kapab afekte anpil fason chofè yo ak rès ekip la reyaji nan trafik. Se konsa, sa a se yon bagay chak travayè ta dwe okouran de pandan konfigirasyon sit ak demolisyon. Men sa ou dwe konnen sou plasman kòn ak enpòtans jeneral li nan etabli yon espas travay ki an sekirite.
Enpòtans plasman kòn sikilasyon PVC
Kwè li oswa ou pa, kòn sekirite trafik yo pa efikas pou kont yo. Pandan ke prezans yo sou sit travay la ase pou montre chofè kap pase yo ke travay ap pwogrese, se plasman ki pèmèt yo dirije sikilasyon an. Pozisyon yo estratejik fè li pi fasil pou pwofesyonèl konstriksyon wout yo di klèman chofè ki kote pou yo ale - epi fè sa nan fason ki pi an sekirite posib. Se poutèt sa, sa a konbine avèk endikasyon an nan siy trafik finalman amelyore sekirite nan ak alantou zòn travay la.
Konsiderasyon pou mete kòn sikilasyon PVC
Men, li pa ase yo konprann enpòtans ki genyen dèyè pwezante kòn konsyan. An reyalite, li enpòtan tou pou pwofesyonèl konstriksyon wout yo konprann diferan faktè ki enfliyanse kote pi bon an. Apre yo tout, pa gen de sit travay yo pral menm - li se jiska ou idantifye diferans kle yo ak ki jan li afekte pwosesis ou yo. Sa yo se kèk konsiderasyon kle pou mete kòn sikilasyon PVC alantou yon sit travay.
Gwosè espas travay
Si w ap travay sou yon pi gwo sit konstriksyon, natirèlman w ap bezwen plis kòn pou akomode li. Sepandan, sa vle di tou ke ou bezwen repanse kijan ou mete kòn yo. Kòm yon estanda sekirite jeneral, premye kèk kòn yo bezwen mete apeprè 250 pye apati kòmansman ofisyèl la nan sit konstriksyon an. Kòn sa yo yo mete yon fason ki pi piti, dousman fòse trafik nan liy ki pi lwen travay la ap fè a. Si sit ou a pi gwo pase yon chanèl, mòd sa a bezwen tou pran sa a an kont.
koule
Kantite trafik ak vitès kondwi nan zòn ou an kapab afekte tou fason ou mete kòn gade ou yo. Sa a se paske kòn yo tèt yo yo souvan fèmen nan kostim vitès la nan wout la ak anviwònman an kondwi. Pou otowout, ekipaj yo dwe itilize kòn ki pi wo pase 28 pous ak pi gwo refleksyon sou kolye a pou asire kòn yo bay pi gwo vizibilite nan mitan lannwit pou enfòme chofè yo. Sa vle di tou mete kòn yo nan yon fason ki bay espas tanpon siplemantè epi bay chofè yo plis tan pou ralanti oswa sispann.
Lòt konsèy pou mete kòn trafik yo
Sepandan, bagay ki pi enpòtan sou plasman kòn se ki jan li aktyèlman fè. Malgre ke ou bezwen konfòme yo ak sèten estanda, li se sèlman nan pratik ke ou ka efektivman mete yo pou tèt ou. Men kèk konsèy pou ou kenbe nan tèt ou.
Sèvi ak yon estrateji diminye
Kòm mansyone pi bonè, modèl kòn konik la esansyèl pou bloke liy lan pandan w ap bay chofè a yon endikasyon bonè. Sa a ede yo remake ke antre kay yo ap disparèt epi li ba yo plis tan pou fè fas ak li. Pou fè sa, mache apeprè 40 etap soti nan kwen an nan chantye a epi mete premye kòn nan sou zepòl la. Fè 10 etap tounen nan direksyon sit la, apresa mache 3 pye nan wout la si li an sekirite pou fè sa, epi mete dezyèm kòn lan. Repete pwosesis sa a, pran chak kòn kèk etap plis sou wout la, jiskaske ou gen dènye kòn lan sou kwen nan liy lan.
Kòn espas yo egal
Lè w fini ak kòn konik yo, ale tounen epi asire w ke yo distribye respire. Lè w fè sa, asire w ke ou kreye yon baryè ki konsistan nan trafik dèyè epi ke pa gen okenn twou vid ki genyen kote yo ta ka erè peze nan zòn travay la. Distans pi bon an se apeprè 20 pye soti nan yon kòn nan lòt la. Li enpòtan pou kenbe distans ki genyen ant kòn yo, menm sou tout longè sit la.
Tcheke travay ou nan pwen de vi chofè a
Ou pral vle tou ale tounen epi tcheke Layout kòn ou nan pwen de vi chofè a anvan ou ale nan travay. Èske tranzisyon an ase klè pou yo konprann? Èske aranjman an koni matche ak sa ki siy konstriksyon ou yo di? Poze tèt ou kesyon sa yo nan pèspektiv chofè a pral pèmèt ou idantifye nenpòt pwoblèm ak plasman kòn ak modèl anvan yo vin yon pwoblèm. Li enpòtan ke aliyman cône ou a fè anpil sans ke posib pou chofè a pa konfonn ak plis chans swiv li.
Repoze yo pandan tout jounen an
Sepandan, travay la pa t fini la. Sa a se paske ou ta dwe toujou tcheke pozisyon kòn ou regilyèman pandan tout jounen an. Li komen pou kòn yo dwe chire desann nan trafik oswa move tan, frape ak pouse mal. Se konsa, se ou menm ak ekip ou a pou fè yo tounen nan bon kote. Sinon, kominikasyon ant moun k ap denonse w la ak chofè k ap pase yo ka deranje. Make pi devan kote sèten kòn yo pral mete ka anpil ede ak pwoblèm sa a lè w di w ki kote yo ta dwe san yo pa bezwen remesure.
Kòn trafik yo ak kote yo se yon pati enpòtan nan nenpòt kalite sit travay. Se poutèt sa nan Zòn Sekirite Sikilasyon, nou chèche non sèlman bay kliyan nou yo bon jan kalite kòn trafik konstriksyon, men tou konesans pou itilize yo pi efikasman. Chak nan pwodwi nou yo satisfè tout estanda OSHA ofisyèl yo epi yo dirab ase pou kenbe tèt ak estrès la nan plizyè travay devan yo. Pou plis enfòmasyon sou envantè vaste nou an nan atik sekirite trafik, tanpri pa ezite ban nou yon apèl.